Pe undeva prin articolul asta (aparent foarte gustat) spuneam ca masinile chinezesti, masini facute sa corespunda standardului european vor patrunde in Romania si vor concura direct cu modelele low budget de Renault si ale producatorilor japonezi.
Daca Chery Motors, producatorul cu cel mai mare prestigiu din China (care acum face masini si pentru piata americana, in colaborare cu Chrysler) si-a anuntat din nou intentia de a cumpara fabrica Daewoo (daca nu o haleste Ford mai intai), un alt mare producator de masini din China, Geely Motors a intrat deja pe piata romaneasca, mai multe publicatii avand deja masini in drive-test.
Nu mica mi-a fost mirarea acum doua saptamani cand am vazut centrul orasului meu impanzit de masini de la Geely (se pronunta Dji Li, unde ”j” merge spre ”z”). Firma este printre primele firme private din China si are vanzari destul de mari pe piata asiatica. Initial fabrica frigidere si aparate de uz casnic dar nu va alarmati, ca baietii au importat ”know how” de la japonezi (respectiv au copiat niste motoare mai vechi). Veniti in Romania cu trei modele, FC, MK si CK, Geely tin neaparat sa le ofere celor de la Renault ”a run for their money” in ceea ce priveste viitorul Loganului.
(Sigla Geely)
La acelasi pret cu un Logan full-option (in jur de 9800 euro), un Geely MK (a doua motorizare, cu ultima ajungeti in jur de 10 100 euro – TVA inclus) depaseste masinuta de la Renault la toate capitolele, de la dotari la design. Spun asta si pentru ca l-am vazut si pentru ca cele doua persoane care au avut onoarea unui drive test s-au declarat extrem de multumite de manevrabilitate. Din pacate, drive-testul a fost facut in conditii propice masinii. La modelul mentionat, pe langa dotarile deja devenite standard pentru masinile europene cumparatorul beneficiaza de oglinzi actionate electric, Intelligent Light System, Mp3 player cu 6 boxe, aer conditionat cu purificator, ABS si asistenta la parcare + inca vreo 10 dotari nestandard.
(Geely Mk – imagine luata de pe autohome – click pe imagine. Aduce un pic a Opel Astra)
(Interior de Geely Mk)
Celelalte doua modele sunt destinate aceluiasi public. Garantiile sunt garantii iar masinile arata ok pe interior desi plasticul tot plastic ramane (mi-a placut totusi tapiseria). O bila neagra ar putea-o primi plaja de motorizari cam saracuta – multe motoare pe benzina. Dotarile sunt cu adevarat un punct forte al modelelor in cauza, punct in care Loganul ar trebui sa plece cu roata intre picioare, in timp ce Hyundai Accent ar putea sa se uite suparat dintr-un colt.
Geely CK are un design similar unui Ford Mondeo vechi si oarecum unui Daewoo Leganza (forma si spatele) si preturi cam cu 2000 euro mai mici decat la modelul MK. Prima varianta pleca de la 7300 euro , modelul in sine fiind partea destinata sectorului ”budget” din oferta companiei. Modelul sta iar foarte bine la dotari (cam aceleasi ca la MK) si este si modelul cel mai cautat din ce au aratat expo-urile din diferite orase si din ce am inteles de la cei ce faceau prezentarea. Aici exista si cateva versiuni pe motorina.Dupa cum vedeti, la design nu sta prea grozav :
(Geely CK)
In fine, ultimul model, FC, este destinat utilizatorilor mai pretentiosi. Desi finisajele si dotarile sunt mai bune, cele doua variante de motorizare nu par satisfacatoare. Pretul ajunge la 15 000 euro iar design-ul este destul de ok pentru un sedan (poza de pe site este urata) :
(Geely FC – Masinuta premiata in tara de bastina pentru raportul calitate\pret)
In recenzia de fata m-am bazat pe ce am vazut, auzit si citit. Pana nu conduc asa ceva nu prea pot vorbi sau indemna pe cineva sa cumpere. As prefera insa asa ceva in defavoarea Loganului. Am incercat in articolul despre China sa explic ca nu toate produsele Made in China sunt proaste. Inca exista destui ”stie tot” care arunca fraze aiurea pe tema produselor pe care nu le cunosc. Garantii pentru masina exista, recenzii exista (in special pe site-urile straine) si mai ales exista test-driver-uri. Este adevarat ca modelele Geely arata mai bine pe hartie insa la pretul asta nu stiu ce rival vor avea.
Preturile de pe site includ TVA, dar sa lasam site-ul, cam prost optimizat dar detaliat, sa vorbeasca – Site-ul oficial Geely Romania
Din ce scria pe un site satelit, urmatorul model care va ”lovi” Europa va fi Geely Haoqing. (un mini, ca tot se poarta la europeni)
Later Edit : Aparent masinile nu sunt chiar atat de fiabile pe cat as fi vrut sa cred, pe timp de iarna comportamentul lor fiind unul mai putin onorabil. Testele de pe YouTube nu arata prea bine si as dori sa vad cat mai rapid NCAP-ul.
P.S : Scrisesem la un moment dat ceva si pe tema urmatoare – Aparent Chery Motors a castigat litigiul cu Chevrolet pe tema asemanarii (identitatii) celor doua modele Chery QQ si Chevrolet Spark (fost Matiz)